Viva-Italia 28 April 2019

Viva-Italia 2019
Viva-Italia 2019

Ook in 2019 is er tijdens Viva-Italia weer tijd om met je Italiaanse motor het circuit op te gaan. Viva-Italia is dit jaar op 28 april


Rijden onder Begeleiding
Net als in 2018 hebben we weer twee sessies waar je onder deskundige begeleiding met een normale snelheid kennis kan maken met het TT-circuit van Assen. Deze sessies zijn met maximaal 3 rijders achter een ervaren circuitrijder zodat je ook nog eens kan zien waar de ideale lijnen liggen op het mooie circuit op de drentse hei. Je kan beginnen in de sessie beginners voor als je nog geen of niet zoveel ervaring hebt met het rijden op het circuit. De sessie licht gevorderden is voor mensen die wat vlotter rijden, we rijden dan wel wat sneller maar ook nu is de snelheid niet heel hoog.

Inhalen doe je samen met je voorrijder op vooraf bepaalde en goed zichtbare plekken op het circuit. Dus alles onder controle.

Als je wil kun je ook kiezen voor beide sessies, waarbij je eerst  (weer) kennis maakt met het circuit om in de tweede sessie het tempo wat op te schroeven.
(Je mag na de eerste sessie altijd nog een sessie bijkopen als er plek is in deze groep.)
Een sessie duurt ca. 20 minuten

Opgeven doe je hier opgeven voor tracktime om onder begeleiding te rijden

Dovizioso remt aan voor de bocht op testdag 1 MotoGP 2017 Sepang circuit.
Dovizioso remt aan voor de bocht op testdag 1 MotoGP 2017 Sepang circuit.

Vrij rijden voor licentierijders:

Ook in 2019 hebben we weer 4 sessies kunnen regelen voor licentierijders. We zetten het maximaal aantal deelnemers per sessie op 35, maar er is wel kans op een onderling snelheidsverschil.

Je kan kiezen voor 1 sessie of voor alle 4.

Je kan deze dag mooi gebruiken voor training aangaande de komende CLUBRACE of wedstrijden in de Ducati Challenge

inschrijven doe je hier: inschrijven voor licentierijders

HOE ZIET DE DAG ER UIT:

Je krijgt als deelnemer een gratis toegangskaart en een parkeerkaart. Aangezien de ruimte beperkt is verzoeken we jullie om na het uitpakken je auto/bus+aanhanger achter het medicalcenter te parkeren (Dat is het stuk aan de binnenzijde van het circuit, maar aan de zuidkant van het paddock, niet ver van de tunnelingang.

Wij als deelnemers en clubs staan in het stuk bij de pitboxen 1-7. We zijn nog bezig om te kijken of we enkele pitboxen kunnen regelen ( tegen betaling) waar jullie gebruik van kunnen maken.

Daarnaast moet je wel even rekening houden met het volgende:
De baan gaat op zondagen pas vanaf 11 uur open en het programma is best wel druk, dus hou er rekening mee dat je vooral later op de dag sessies toebedeeld gaat krijgen. Tussen elke sessie zit sowieso een speling van 20 minuten. Daarnaastis er  op het paddock enorm veel te zien en te doen, dus je hoeft je echt niet te vervelen.

Er wordt gedurende de dag ook wel met auto’s gereden, dus staan er in de bochten her en der bandenstapels. Dit is namelijk de enige manier om te voorkomen dat de auto’s de bocht afsnijden en een heleboel troep de baan op slingeren.  De ervaring van afgelopen jaren leert dat je er geen tot heel weinig hinder van zal ondervinden, maar ga er niet vanuit dat je onder de 1:45 kan rijden 😉

De baan gaat op zondagen pas vanaf 11 uur open en het programma is best wel druk, dus hou er rekening mee dat je vooral later op de dag sessies toebedeeld gaat krijgen. Maar op het paddock is enorm veel te zien en te doen, dus je hoeft je echt niet te vervelen.

Als je nog vragen hebt, stuur dan een mail naar info@doc-nl.org.

Lidmaatschap Ducati Olanda Club


Lidmaatschap Ducati Olanda Club is iets waarvoor we de leden begin februari een factuur sturen voor de contributie van het lopende jaar.

Dat is dit jaar niet helemaal gelopen zoals de planning was. Maar ze komen er aan.

Er is wel wat veranderd:

Dankzij een nieuwe boekhoudpakket (we deden het nog met excel) zijn er veel meer dingen mogelijk geworden.

De belangrijkste voor nu is dat we een ideallink aan de mail/factuur toe kunnen voegen waarmee je dus snel en gemakkelijk je contributie kan voldoen. Het scheelt de penningmeester daarnaast ook een enorme berg tijd bij het maken van de facturen.
Daarnaast is er bij betalen met Ideal meteen een verwerking in de boekhouding, dus nog meer voordelen. De verwachting is ook dat we minder vaak leden een herinnering hoeven te sturen omdat we met de tot nu toe gehanteerde methode wel achter liepen bij de geldende normen.

GEEN IDEAL?:
Je mag uiteraard ook nog gewoon zelf het geld overmaken, bijvoorbeeld omdat je meer controle over je uitgaven wil behouden en er zijn natuurlijk ook mensen die geen Ideal hebben.

Hou je mailbox dus in de gaten

Fotowedstrijd Scrambler Expositie Eindhoven

op 24 november 2018 is er een fotowedstrijd bij YKSI Expo in Eindhoven
Scrambler Ducati fotowedstrijd op 24 november 2018 in Eindhoven
Fotowedstrijd Scrambler Expositie Eindhoven

op 24 november 2018 organiseert de Ducati Olanda Club een fotowedstrijd rondom de Scrambler expositie van Moto Puro.

Op de locatie van YKSI Expo is, in één van de gebouwen van de voormalige Philips fabrieken in Eindhoven, heeft Moto Puro als eerste Scrambler Ducati dealer een expositieruimte ingericht met het nu al roemruchte Scrambler modellijn van moederbedrijf Ducati.

Moto Puro heeft daar enkele van haar gemaakte specials staan, samen met o.a. de nieuwe Scrambler 1100, Scrambler kleding en verdere aankleding is deze kunstruimte gevuld met Italiaanse passie.

Op de laatste zaterdag van de expositie leek het ons wel leuk om er een fotowedstrijd aan te koppelen.  Omdat niet iedereen tegelijk bij deze mooie creaties kan zijn om ze vast te leggen op de “digitaal gevoelige plaat” is de wedstrijd in twee categoriën opgedeeld.

 

Categorie 1 :

Scrambler Ducati. Leg in de expositieruimte vast hoe jij de Scrambler ziet.  Dat kan een detail zijn, maar ook een compositie van wat jou aanspreekt in deze expositieruimte. Maak er gewoon iets ongelofelijk moois van en deel zo jouw visie op deze mooie motoren.

Categorie 2:

Techniek van Strijp-S. De omgeving van de expositie ademt nog steeds techniek uit. Dankzij de lange geschiedenis van het terrein waar Philips groot is geworden zijn nog zoveel mooie technische beelden vast te leggen. Zo veel moois is er te zien, waardoor we deze categoerie toe hebben willen voegen aan de wedstrijd. Kijk rond op dit voormalige fabrieksterrein en laat ons zien wat jou daarin het meeste aanspreekt.

We hebben voor jong en oud een prijs in elke categorie.
De winnaar van elke categorie krijgt een T-shirt met daarop jouw winnende foto geprint.

Wil je meedoen?

Kom dan zaterdag 24 november tussen 12 en 16 uur naar de expositie en doe gewoon mee.  Alles wat foto’s maakt is toegestaan om deel te nemen, wij maken geen onderscheid tussen Spiegelreflex camera’s of mobiele telefoons of tablets.

Iedereen is welkom en je hoeft geen lid te zijn van DOC-NL om te komen of mee te doen.

 

Locatie:

YKSI EXPO Torenallee 22-04 Strijp-S, 5617 BD Eindhoven

  • De inzendingen worden beoordeeld door een jury en de winnaar zal op de pagina’s van de Ducati Olanda Club en Moto Puro bekend worden gemaakt. (over de uitslag wordt verder geen inhoudelijke discussie gevoerd)

AUTO-MOTO ITALIA 21 oktober 2018

Banner van de 2018 editie van Auto-Moto Italia in Expo Haarlemmermeer. Zwarte banner met een Ducati 916, Alfa Romeo en Lamborghini

21 oktober Auto-Moto Italia in Expo HaarlemmermeerAUTO-MOTO ITALIA 21 oktober 2018

op 21 oktober 2018 is er AUTO-MOTO ITALIA.

Sinds 1991 is er Auto-Moto Italia, het evenement aan het eind van het jaar waar de fans van klassieke en modern Italiaanse auto’s en motoren naartoe gaan.
Het heeft jarenlang plaats gevonden in Houten, waarna het een aantal jaren in het Autotron Rosmalen was, maar nu is het in Vijfhuizen, vlakbij Haarlem/Hoofddorp in het Expocenter Haarlemmermeer.

De samenwerking tussen de organisatie en de Ducati Olanda Club bestaat nu alweer 8 jaar en we hebben voor onze leden dit jaar 20 vrijkaarten gekregen voor de toegang tot dit evenement.

 

Interesse om te gaan? Stuur een mail naar info@doc-nl.org en wij sturen je een gratis set tickets toe (1 voor jezelf en 1 voor je motor). Je moet uiteraard wel lid zijn van de Ducati Olanda Club om van deze aanbieding gebruik te kunnen maken.  OP=OP

 

Meer info over het evenement vind je hier
https://www.automotoditalia.nl/

Nieuwe Ducati Multistrada 1260 Enduro

Nieuwe Ducati Multistrada 1260 Enduro

op 12 oktober is de nieuwe Multistrada 1260 Enduro vrijgegeven. Hier vind je de foto’s en informatie over het nieuwe model.

De nieuwe Multistrada Enduro gaat door met evolueren, dit met dank aan de nieuwe 1262cc L-twin met DVT, grote chassis en electronica upgrades en een kompleet nieuw kleurenscherm.

Deze Euro-4 Testastretta 1262cc L-twin met DVT (Ducati Variabele Timing) is bekend uit de gewone Multistrada 1260 en levert 855 van haar koppel vanaf iets minder dan 3500 tpm. Je zal het vooral merken rond de 5500 tpm want daar is to.v. de 1200cc versie 17% meer koppel beschikbaar. Deze nieuwe motor levert bij 4000 tpm het hoogste koppel in zijn segment.

Met het Quick Shift DQS bij op- en terugschakelen kun je heerlijk ontspannen  in elke situatie een hele berg koppel tot je beschikking hebben.

WIELEN

Voor een 19″en achter een 17″gespaakt wiel met de nieuwste versie van de Pirelli Scorpion Trail heb je op straat en ernaast een goede grip en een lekker rijgedrag.

VERING

met voor en achter 185mm veerweg die wordt gecontroleerd door de bekende Sachs electronische demping die in verschillende modi zijn in te stellen, maar waar ook de hele vering en demping naar eigen smaak aangepast worden.

ERGONOMIE

De buddy, stuur en zwaartepunt zijn alle drie lager dan bij de 1200 en een verbeterde electronische vering zorgt voor een betere ergonomie en rijplezier

ELECTRONISCHE HULPMIDDELEN

De 1260 Enduro heeft het meest geavanceerde electronicapakket in zijn segment waaronder:

Bosch Inertial Measurement Unit (IMU) die over 6 assen meet en deze controleert: Bochten-ABS, Bochtenverlichting (DCL), Wheelie Control (DWC)  Traction Control (DTC) waarbij de DWT en DWT beide in 8 standen zijn in te stellen, maar ook helemaal uit te zetten. Ook zit er weer Verhicle Hold Control op om makkelijk op niet rechte wegen weg tee rijden. De Bosch IMU regelt ook het Sachs electronische dempergedeelte.

Een nieuw Human Machine Interface (HMI) wordt bediend via een 5″TFT kleurendisplay en knoppen op je stuur om erg mensvriendelijk alle mogelijkheden in te stellen en te bedienen. Ook het Ducati Multimedia Systeem (DMS) is aanwezig en verbindt je motorfiets met je smartphone dmv Bleutooth en geeft je controle over je muziek, sms en inkomende telefoongesprekken. Uiteraard zit er ook Cruise Control op deze motor,

ONDERHOUD:

de 1260 Enduro heeft net als de normale Multistrada een interval van 15.000km voor de olie (of 12 maanden) en 30.000km voor de Desmoservice.

voor 2019 zijn de volgende twee kleuren leverbaar:

Ducati Rood

of

Zandkleur.

foto van de multistrada 1260 enduro van voren genomen terwijl ze op de asfaltwegen rijden
MULTISTRADA-1260-ENDURO
foto van twee MTS 1260 Enduro's met op de achtergrond de kust. Ze rijden samen op het asfalt.
twee stuks Multistrada 1260 enduro langs de kust
foto van de MTS1260 Enduro neus met op de achtergrond een mooie zonsondergang
Multistrada 1260 zonsondergang
foto van een rode en zandkleurige Multistrada 1260 enduro die over een keienpad rijden met op de achtergrond een berglandschap, ziet er uit als een woestijnomgeving
Multi 1260 enduro off-road
Foto van een rode Multistrada 1260 enduro door een modderpoel. De modder spat tot ver boven de motor omhoog.
Multistrada 1260 enduro door een modderpoel
mooie foto van twee multistrada's 1260 enduro die samen door een modderige, natte omgeving, de modder spettert in het rond waarbij de rode multi achter de zandkleurige rijdt. De motoren zijn uitgerust met de aluminium kofferset.
2 multistrada’s 1260 enduro door de blubber
foto van de Multistrada 1260 Enduro zandkleurig door een bergachtig gebeid. Het is een erg stoffige omgeving en de rijder staat zoals gewend bij enduro rijden op de steps.
Multistrada 1260 Enduro zandkleurig door een bergachtig gebeid
foto van een mutistrada 1260 enduro op een stoffige weg in een bosrijke omgeving
mutistrada 1260 enduro op een stoffige weg in een bosrijke omgeving
Foto van twee stuks multistrada 1260 enduro in bergachtige-woenstijnachtige omgeving.
multistrada 1260 enduro in bergachtige-woenstijnachtige omgeving

MY19_Ducati_Multistrada 1260_Enduro_tech_spec_EN_UC68207

 

de leukste Ducaticlub in Nederland